前日，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長彭思義一行至海新重工，上船調(diào)研“長天龍”號——1000噸應(yīng)急搶險打撈起重船建造實施情況，對該船建造的技術(shù)質(zhì)量給予充分肯定。長江航務(wù)管理局副局長魏志剛、長江航道局副局長姚勇等參加調(diào)研活動。
據(jù)介紹，海新重工公司2014年上半年成功承接了1000噸應(yīng)急搶險打撈起重船“長天龍”號的生產(chǎn)任務(wù)，該船是由交通運輸部為長江航道工程局投資的，是海新重工承建的長江上技術(shù)最先進、功能最齊全的國內(nèi)搜索全回旋起重船。上月初，該船試航成功。
彭思義一行實地上船調(diào)研檢查“長天龍”技術(shù)狀態(tài)及試驗試航情況，并聽取了項目實施情況的匯報。彭思義肯定了“長天龍”的建造質(zhì)量、船舶功能定位及應(yīng)急搶險技術(shù)形態(tài)，經(jīng)過一系列航行試驗，潛水系統(tǒng)載人潛水試驗，動力定位系統(tǒng)功能試驗后，認為該船建造達到了交通運輸部對項目建設(shè)“工可”批復的要求。彭思義要求抓緊完成后續(xù)起重機吊重試驗，要完成與有關(guān)單位飽和潛水的對接及演練，盡早形成戰(zhàn)斗力。
